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汽车胎压监测器IP68防水测试
根据国家公安部统计，高速公路70%的车祸都是由爆胎引起的，造成爆胎的主要原因则是胎压不正常。除了爆胎，胎压不正常还有可能会造成降低刹车功能、增加油耗、轮胎变形等安全隐患，而在车上安装胎压监测器可以有效预防因汽车轮胎胎压异常而引发的事故，胎压监测器可以在车辆行驶过程中对汽车轮胎的气压进行实时检测，有效地保障了行车安全，像这种可以避免安全隐患的仪器，必须要确保其防水性能合格。
在车辆行驶过程中，难免会遇上雨雪天气或行驶到积水路段的情况，为了避免后续使用胎压监测器时仪器进水导致的工作异常，胎压监测器一般都要求防水等级为IP68，这样才能保证传感器正常的使用寿命。
那么胎压监测器该如何检测防水呢？接下来龙施小姐姐向大家分享一例胎压监测器IP68的防水检测案例。
本次防水检测推荐使用龙施LS3000系列差压式气密性检测仪，LS3000系列差压式气密性检测仪采用差压模式配合先进的软件算法，具有极高的检测精度和检测效率，适用于大多数需要检测气密性的产品。
根据产品外形和特性，需要特制一套模具，使得产品在检测过程中处于完全密封的腔体中，保证检测结果的精确度。
接下来我们根据客户需求设置好参数，充气压力为250Kpa，泄漏量的最大值为150Pa。通过充气-平衡-检测-排气四个步骤后，若仪器测试压力处于参数设置范围内，则仪器显示产品合格，反之，则不合格。
测试开始后，仪器会实时检测压力变化，同时会将压力变化反馈为曲线模式，可以让操作人员直观地看到压力变化，方便快捷，一目了然。
龙施科技气密性检测仪采用安全气体进行无损检测，可以满足各种检测需求，保障测试产品的品质，是广大厂商的不二之选！
更多检测案例，尽在龙施科技！
选择龙施，我们将会给您：
1、专业研发的高性能气密性检漏仪、配套的定制气密性检漏方案、配套的定制气密检测工装，非标自动化设备等；
2、专业技术团队，无论是售前、售中还是售后，随时解决您的问题；
3、高效率高精度的检测系统，助您提高检测效率。
- 充气阶段：将压缩空气填充到测试件中，确保气体充分填充所有内部空间。
- 平衡阶段：等待一段时间，使气体在整个测试系统中均匀分布，达到动态平衡。
- 检测阶段：使用高精度传感器测量测试件内部的气体压力是否降低。如果有泄漏，压力会因气体逃逸而降低；如果压力保持稳定，则表明测试件具有良好的气密性。
- 充气阶段：首先，将测试工件放置在检测仪的治具中，然后通过气密性检测仪向治具内充入一定压力的压缩气体。
- 稳压阶段：充气完成后，关闭气源，让治具内的气体压力保持稳定一段时间，以确保气体充分填充工件的所有内部空间。
- 检测阶段：在稳压一段时间后，检测仪开始监测治具内的气压变化。如果工件存在泄漏，气体将从泄漏点逸出，导致治具内的压力下降。通过高精度的压力传感器测量这一压力变化，可以计算出泄漏值。
- 判断阶段：根据测得的泄漏值，可以判断工件的密封性能。如果泄漏值在可接受的范围内，则工件被认为是气密性良好的；否则，被认为是泄漏的。
- 充气平衡：通过气密性检测仪器将控制压力精确的压缩空气输入到测试产品中，然后自动断开充气气源，电磁阀准确控制规定时间的气流平衡。
- 测量差压：在平衡阀一端接有被试件，另一端接不泄漏的标准件。通过精密的微差压传感器测量标准件与被试件的差压值。
- 温度补偿与结果判断：通过温度补偿得到被试件的实际泄漏产生的压力降，从而判断试件是否泄漏。
